04.05.2023 Mario García fue consultado sobre una variedad de temas en el primer desayuno del año
Por Karen Corbo
La fría pero soleada mañana de mayo recibió a los periodistas en el primer desayuno de intercambio con el intendente. Ayer Mario García fue consultado sobre varios temas, entre ellos el fideicomiso, la inauguración de obras, el tránsito, el césped del estadio, entre otros. Compartimos con ustedes la primera parte del desayuno con el intendente.
Fideicomiso
Si el 2022 se puede definir en un proyecto, ese sería el fideicomiso de obras, que llevó varios meses de estudio en la Junta Departamental de Lavalleja, hasta su aprobación en noviembre del año pasado. El intendente fue consultado sobre el estado en el que se encuentra el proyecto.
«El tema del fideicomiso tiene todo un proceso burocrático que de repente no va en los tiempos que uno desea, ya se firmó el contrato de fideicomiso, fue firmado antes de Turismo, ese contrato después se inscribe en el Registro y después pasa al Banco Central a los efectos de la captación del dinero en oferta pública, que es lo que termina pasando. Mientras sucedía todo eso por un carril, nosotros disparamos todos los procesos de elaboración de los proyectos ejecutivos, en la discusión del fideicomiso mucha gente quería saber si los proyectos ya estaban y cuánto contaban las obras y toda aquella indefinición que decíamos que una vez de tener la herramienta se podía disparar los proyectos ejecutivos, ahí estamos en diferentes grados de avance, de acuerdo a la complejidad de la obra y a quien elabora los proyectos ejecutivos», señaló el jefe comunal.
«Hay proyectos ejecutivos que ya elaboró la IDL y están prontos para llamarse a licitación, la Corporación Nacional para el Desarrollo es quien debe hacer las licitaciones, entonces se utiliza el pliego de licitaciones de la CND con la información que brinda la IDL y el proyecto ejecutivo de la IDL, eso lo tenemos que amalgamar y es lo que se viene trabajando. Hay tres proyectos que están en condiciones de llamarse a licitación: José Pedro Varela, Aramendía y Colón. Esos tres proyectos ya están prontos, el puente sobre el arroyo Campanero recibimos una iniciativa privada para la construcción del puente, fue presentado el estudio de factibilidad que debe presentar el proponente, en este momento está en análisis de las diferentes áreas de la IDL a los efectos de dar una respuesta, para después en caso de que la respuesta sea afirmativa, se hace un llamado a licitación por el proyecto ejecutivo definitivo y la construcción del puente sobre el arroyo Campanero», reseñó.
La directora de Ordenamiento Urbano y Territorial, Leticia Giorello agregó que «el mes que viene está prevista la entrega de los proyectos ejecutivos de Aguas Blancas, Solís de Mataojo y Arequita», al tiempo que «la casa de Mariscala se disparó el proceso de compra, estamos en la etapa de tasación por parte de Catastro, que es un requisito previo a la adquisición de los inmuebles, estamos en esa etapa. La casa de la Junta Departamental, estamos a la espera de que la propia JDL adquiera el inmueble, presente el proyecto ejecutivo para después pasarlo a CND para hacer el llamado licitatorio. No sé en qué etapa está la JDL, si ya escrituraron el bien o no», indicó el intendente.
Giorello mencionó además que la IDL se encuentra realizando los proyectos ejecutivos para los obras de Zapicán y Pirarajá, mientras que para la obra de José Batlle y Ordóñez –la villa hípica- «la IDL debe de adquirir para realizar la obra dos padrones del Ministerio del Interior, sobre un padrón ya tenemos la autorización de compra, sobre el segundo padrón se está en etapa de tasación través de Catastro, lo mismo que está pasando con la casa de Mariscala. Ni bien eso quede solucionado, nos pondremos a trabajar en el proyecto ejecutivo, porque el requisito previo es tener el OK para adquirir los inmuebles», mencionó García.
«Venimos en los tiempos normales que insumen este tipo de procesos, en eso nos comparamos permanentemente con otros departamentos que cuentan con la herramienta, estamos permanentemente preguntando cómo se dan las etapas, el tiempo que insumen y es lo que estamos llevando adelante dentro de los parámetros normales», añadió.
Polideportivo de La Estación
Una de las obras más esperadas por la ciudadanía, especialmente por los residentes del barrio Estación, es el polideportivo de AFE. En este momento «se están haciendo las obras del exterior, que las está haciendo la oficina de Vialidad directamente, se están terminando detalles de lo que es plazoleta, se tuvo la no objeción del BID para la compra de equipamiento y se disparó el proceso licitatorio para lo que es equipamiento de toda la infraestructura que hay que instalar ahí», explicó Giorello.
El intendente recordó que se debe tener en cuenta que «no estaba previsto en la planificación de la obra que recibimos la construcción de todo lo que es el entorno de la plazoleta de la estación del ferrocarril. Cuando se asume y se pone a consideración lo que debería ser el entorno y la parte exterior por avenida Artigas, ahí nos encontramos con una obra que era necesaria era la canalización de las pluviales en la calle de acceso. Se hizo toda la obra en el barrio que se le denomina AFE, estamos en este momento terminando todo lo que es cordón cuneta y veredas de esa obra previo a lo que seguramente entre el mes de mayo y junio va a quedar todo pronto para lo que es asfaltado de la plazoleta. Se canalizó todo hasta la vía, fue una obra grande que ahora se está terminado».
«Respecto del equipamiento de AFE, que no estaba previsto tampoco en el proyecto original, lo que sucedió fue que hubo un excedente de dinero de la licitación que estaba prevista, se solicitó la autorización al BID para emplear ese dinero en mejorar los accesos de la parte de atrás de la cancha de Estación, se hizo todo el muro nuevo y la segunda parte es el equipamiento de todo el complejo. Eso se hace también con dineros del BID, el proceso lleva los tiempos que lleva entre la OPP y el BID, firmamos en el día de ayer la resolución aprobando el llamado a licitación para la adquisición de todo el equipamiento que no es poco y que es la última etapa que no está quedando, porque la obra dentro del complejo está terminada. Es una licitación abreviada y supongo que va a llevar dos meses, ahí los tiempos entre lo exterior y el equipamiento van a terminar acompasandose y en julio o agosto eso va a estar en funcionamiento», comentó el jefe comunal.
Césped del estadio
A García también se le preguntó sobre el proceso de trabajo con el césped del estadio Juan Antonio Lavalleja. El intendente relató desde los comienzos de la administración el trabajo realizado para que jugara el fútbol profesional en el suelo lavallejino, el episodio de la caída de más de 140 milímetros de lluvia y la decisión de las autoridades del fútbol por jugar de todas formas en esas condiciones. «El recuerdo que tenemos de ese momento del estadio no es el mejor», reconoció García.
«En ese momento tomamos la decisión de interiorizarnos de por qué y cómo se puede tener un estadio o un piso del estadio en condiciones para atender la demanda del estadio, porque legítimamente todos los que practican fútbol quieren jugar en el estadio, las selecciones de todas las categorías, los clubes y no es una decisión tan fácil. Ahí lo que hicimos fue mejorar lo que teníamos y se ha hecho un gran trabajo por parte de los funcionarios del estadio y se ve cómo luce hoy el campo de juego, que está en muy buenas condiciones. El hecho de estar en muy buenas condiciones no quita que nosotros sabemos los problemas que tiene el estadio donde no cuenta con el agua suficiente para mantener un estadio de césped natural, no cuenta además con los drenajes adecuados para que cuando llueve el agua se esparza y permita poder seguir jugando. Eso nos llevó a estudiar el tema, asesorarnos profesionalmente con técnicos que han trabajado en el campeón del siglo, el parque central, estadio centenario, el complejo celeste e ir adquiriendo conocimiento para tomar decisiones», detalló.
«Hoy tenemos dos modelos de campo de juego: el natural y el sintético. Cada uno tiene sus ventajas y cada uno sus inconvenientes. Ahí tenemos diferentes grados de intervenciones que se pueden realizar en el césped natural. La frecuencia de empleo que tiene la cancha dice que hacer una inversión como la que requiere tener un estadio de césped natural para no utilizarlo, entre costo – beneficio también lo tenemos que tener en cuenta. Eso nos llevó a comenzar analizar lo que demandaría la instalación de un césped sintético, que además tiene la ventaja de jugar un partido y empezar otro, lo pueden utilizar todas las categorías y la frecuencia es muy superior. Estamos en esa toma de decisiones, analizando además otras intendencias que están en el mismo proceso. En el estadio nuestro necesariamente hay que invertir en el drenaje, hoy ha llovido muy poco, estamos en un déficit hídrico enorme que nos ha permitido mantener la cancha como está. Tiene otra falencia el estadio que para un césped natural se necesita entre 40 y 50 mil litros de agua por día para poder regarlo y en el estadio no existe ese caudal, se hizo una nueva perforación de un pozo que da 1500 litros por hora, da para tener 30 mil litros por día sin descansar el pozo. Tenemos una limitante para ir al césped natural en cuanto al agua, fue lo primero que nos dijeron los técnicos», describió el jerarca.
«Hoy estamos en el proceso final, le pedí a las oficinas técnicas que me presentaran un cronograma de obras con la utilización del estadio. Hoy se está jugando la Copa de Clubes y el estadio no se está utilizando porque además el próximo 13 se juega el partido con Paraguay y esto nos pone una fecha que a partir del 13 comenzaríamos con el proceso ya hacia el césped sintético o hacia el mejoramiento del césped natural. Me preguntan a mí –y esto lo van a decir más los técnicos que yo- y digo vamos por el sintético, porque el costo – beneficio es incomparable. Seguramente después que se juegue el partido de nuestra selección con Paraguay ya disparamos el trabajo en el propio campo de juego», sostuvo.
Estacionamiento tarifado
Otro proyecto que aún resta por implementarse es el estacionamiento tarifado o mejor conocido como la «zona azul», que fue aprobado por la JDL el año pasado. «Estamos en el llamado a licitación, está todo pronto para tornarlo operativo pero la JDL votó que debía además autorizarse a las cooperativas para el expendio de la tarjeta azul. Estamos en ese proceso de llamado a licitación, si no hubiera sido por eso ya estaba operativo hace rato, más allá de que también la administración entiende que para todas las cosas hay épocas donde intentamos, a nadie escapa la nueva realidad que vive nuestra ciudad con la instalación del nuevo centro comercial y hemos tenido mucho cuidado en ir avanzando con determinadas medidas sobre el centro para generar un equilibrio que modestamente creo que se ha logrado entre la actividad comercial del nuevo centro y la vieja actividad comercial de la ciudad de Minas. Tampoco nosotros quisimos poner todas las medidas que estábamos habilitados porque podíamos generar un trancazo en el Centro», explicó el intendente.
«Sabemos que los centros comerciales cuentan con estacionamiento propio y eso es una ventaja, pero también sabemos que hay que generar espacios para estacionar en el Centro y mejorar lo que es la conducta de los ciudadanos que muchos vienen a trabajar y dejan estacionado el auto largas horas frente o en la zona medular de confluencia de público al sector comercial. Preferimos esta medida tomarla después de que pasa la alta temporada en Minas, que es marzo y abril, estamos en vías de terminar el proceso de llamado público de contratación de la cooperativa y después se va a poner en marcha, porque además se amplió la zona azul. La JDL votó una ampliación de la zona azul y supongo que en los próximos meses va a estar funcionando», mencionó.
Tránsito por la nueva terminal
Para nadie es desconocido que la dinámica de la ciudad cambió a partir de la instalación de la nueva terminal. El intendente también fue consultado sobre los cambios en el tránsito a propósito del nuevo centro comercial. «La instalación de este tipo de complejos siempre generan alteraciones en el entorno y en la conducta de todos, ahora ir a la terminal implica dirigirnos a un lugar que no existía. Si nosotros analizamos el flechado de las calles, lo que nosotros no hicimos fue tomar medidas sin hacer evaluaciones. Con nuestra Dirección de Tránsito analizamos el tema, ver si realmente cuando se normaliza la actividad, porque cuando se inaugura un shopping el hecho de sus primeros días genera una afluencia de público que es muy diferente a cuando se normaliza la actividad. Se ha venido monitoreando toda la zona desde el día uno, por eso el funcionamiento de los semáforos ha sido pausado, estamos a punto de inaugurar el tercer semáforo porque ahí vamos evaluando cómo se altera la circulación de los vehículos», indicó.
«No tengo registro de accidentes, puede haber habido algún accidente en el entorno, hoy no lo tengo pero tampoco tengo el comentario de que todos los días hubo un choque en una esquina, que son los hechos que nos obligan a tomar determinados tipos de medidas. El tema de los ómnibus, que los ómnibus no llegan, nuestro cuerpo inspectivo está permanentemente monitoreando lo que son los ómnibus del transporte urbano, ahí ha habido ajustes en cuanto a frecuencia y al cumplimiento de horarios. Los ómnibus interdepartamentales, nuestra competencia es controlar que ingresen conforme está establecido», señaló.
«En cuanto a los ómnibus urbanos hemos recibidos esos comentarios y hemos dispuesto el monitoreo más estricto de los horarios y del cumplimiento de los circuitos. En cuanto al estado de las calles, en el entorno se ha mejorado todo, podrá quedarnos alguna cuadra y ahí se estuvo haciendo un trabajo por parte de la Dirección de Obras que era lo último en cuanto a permitir el ingreso de los camiones de alto porte, que operan en la zona. Ahí tenemos la confluencia de dos intereses, por un lado el shopping terminal y por otro lado los camiones de alto porte que tienen toda su logística en la zona y ahí se dispuso un cambio en los recorridos que seguramente va a estar operativo una vez que ANTEL y UTE levanten los cables que a veces impiden el paso de la maquinaria pesada que es trasladada hacia los centros logísticos», añadió.
Giorello agregó que se está trabajando aún en las veredas, a la vez que García precisó que «se está mejorando el entorno, ahí hay toda una planificación, no debemos olvidar que tenemos que atender toda la ciudad, que se puso en funcionamiento este complejo que demandó una inversión muy grande por parte de la intendencia y la atención de las necesidades para poder funcionar en fecha, que eso era realmente muy importante porque se puso en funcionamiento antes de fin de año por la ventas de fin de año. La impresión que uno tiene es que la ciudad no ha padecido grandes inconvenientes con la instalación del shopping, ni toda la ciudad ni los vecinos directamente afectados, que son los que viven en el entorno».
«El tema del tránsito es un tema muy complejo, las medidas que se toman que son de fiscalización, de prevención y de represión porque se sacan vehículos en forma permanente, fundamentalmente motos que no cumplen con las normativas y que es imposible todos los días tenemos quejas de vecinos que las motos pasan volando, no solamente en Minas, en todo el departamento, en todo el país y creo que en todo el mundo, porque el problema no es exclusivo de los uruguayos. Vemos que las motos tienen una tendencia a vulnerar las normas de tránsito, eso nos pasa, se siguen tomando medidas, la siniestralidad en el departamento bajó en el año 2022 en comparación con el año 2019, que la UNASEV nos trajo todas las estadísticas y en ese sentido se siguen tomando medidas para mejorar la circulación vial, pero se siguen vulnerando las normas en forma sistemática, gente que utiliza el ciclomotor como medio de transporte recreativo muchas veces, pero también gente que trabaja con el ciclomotor todos los días y que cumple poco y nada la normativa, como es el caso de los delivery», reflexionó.
Al respecto, el intendente hizo hincapié en la educación a la hora del tránsito. «Tenemos una escuelita de tránsito que está trabajando, que el próximo miércoles va a tener una jornada de concientización y se viene trabajando con los chicos de las escuelas porque es un tema que va mucho más allá del cumplimiento estricto de la norma a través de la represión y de los inspectores, es un tema de educación. Estamos trabajando en la educación del tránsito, hay muchísimo para hacer, generar más conciencia porque solamente con represión nos damos cuenta de que no funcionan, están las plantas llenas de ciclomotores, tenemos un terreno que las motos van hasta donde alcanza las posibilidades de irlas acumulando unas sobre otras y evidentemente marca la realidad en la que estamos inmersos», sostuvo.
Plaza Libertad
A comienzo de este año los problemas de la plaza Libertad fueron tema de conversación entre los ciudadanos que denunciaban ruidos molestos, perros, entre otros. «Ahí hay una confluencia de responsabilidades, cada uno debe de tener bien claro cuáles son las posibilidades y las responsabilidades sobre los espacios públicos. A nosotros nos dicen cómo está el césped de la plaza, impecable, cómo está la fuente de la plaza, impecable, hubo todo un trabajo de acondicionamiento», reseñó el intendente.
«Hubo un esfuerzo grande por cambiar todo lo que eran equipos de bombeos, se hizo todo el mantenimiento, limpieza de los filtros, de los chorros, se vació la fuente, se desarmó la instalación y se puso a punto, se le instalaron canciones nuevas que están los fines de semana, entre semana dejamos la programación vieja. Ahora se está haciendo el mantenimiento, ayer (por el martes) se estaba hidrolavando, sabemos que hay escasez de agua pero lo necesitamos hacer para hacer el mantenimiento de lo que es la capa de protección de pavimento antes de que vengan las lluvias, se va a comenzar con el repintado y próximamente se va a hacer la restitución de los bolardos», detalló Giorello.
«Cada uno tiene que hacerse cargo de lo que le corresponde, los árboles están impecables, se comenzó un nuevo proceso de poda de árboles que es muy diferente al anterior, antes se tronchaban y muchos de ellos se secaban además por utilizar un modo de poda que no es aconsejable. Esas son las funciones que debe de cumplir la IDL. Por el tema de los perros personalmente hablamos con el Ministerio de Ganadería, enviamos un oficio a la presidenta del INBA a efectos de que capturara a los perros y en caso de capturarlos nosotros tenemos un refugio donde podemos hacernos cargo. La IDL no está preparada para capturar los perros, no tenemos funcionarios que estén preparados para capturar los perros, no es nuestra labor, no podemos exponer a los funcionarios a que lo muerda un perro porque no es tan sencillo capturar un perro de la calle. Los días de lluvia los perros no están, esto quiere decir que muchos de los perros son de la vuelta, no son vagabundos. Está el perro que vive en la calle y después está el perro que en determinados horarios es liberado para que esté en la calle y después vuelve a su casa, los días de lluvia no había un solo perro en ninguna de las plazas y eso marca que detrás de ese perro hay un dueño que los días de lluvia no lo deja salir», explicó García.
«La situación de los perros es compleja donde tomamos nuestra responsabilidad de no exponer a los funcionarios porque no corresponde y además de acudir a las autoridades competentes para que tomen medidas y solucionen el problema. La IDL viene trabajando con la castración de perros y ha aumentado el número de castraciones que se realizan por mes en Minas y en todo el departamento, que es nuestra función. No nos podemos hacer cargo de lo que no nos corresponde, lo mismo con la situación de inseguridad. Nosotros no podemos exponer a que los funcionarios que están para cuidar la plaza intervengan cuando hay conductas inapropiadas que se llevan a cabo en los espacios públicos. Pongámonos cada uno de nosotros en la situación del funcionario que lo que tiene que vigilar que la plaza luzca como luce, enfrentarnos a hechos que muchas veces son de violencia y que muchas veces lo que han hecho los funcionarios cuando suceden ese tipo de episodios es llamar al 911. Quien tiene que hacerse cargo de la corrección de esas conductas inapropiadas no es el funcionario municipal, no es la IDL, es quien corresponde, en este caso el Ministerio del Interior», afirmó el intendente.
García comentó que «hubo una noticia que circuló en uno de los medios escritos de que en voz de los vecinos se ha mejorado la situación de inseguridad que se vivió en algún período en la plaza, pero nosotros estamos muy tranquilos con que nuestra responsabilidad se está cumpliendo a rajatabla».
Sobre la plaza Libertad, el intendente también mencionó que «los bolardos de la plaza, que además de faltar muchísimos nunca cumplieron la función para la cual fueron previstos, estamos en proceso de cambio de los mismos y eso quedará pronto». Giorello agregó que estos serán con «fabricación propia de la IDL, de los funcionarios, este mes ya los arrancamos colocar».
En la próxima edición continuaremos compartiendo más información obtenida a partir del primer desayuno con el intendente.
