21.11.2015 Ciclovías: Dos proyectos tratarán de unificarlos para llevarlos al Ejecutivo
Dos proyectos tratarán de unificarlos para llevarlos al Ejecutivo
Bueno es algo que se vienen observando en algunos lugares desde hace bastante tiempo en otros no tanto, pero es algo que está instalado como una forma de cuidar muchas cosas, mejoras como es la parte física de la gente, ahorrar dinero por cuanto andando en Bici no es menester cargar combustible aunque sí energías, pero como algunos que circulan pocos las tienen que quemar y bueno, esta es una oportunidad. Pero es claro a la hora de concretar un proyecto de ciclo vía es menester hacer la parte de la fundamentación y luego el desarrollo y contenido de la iniciativa. El Arq. Frachia expuso en la Junta sobre su proyecto de crear una ciclo vía en nuestra ciudad y hacerla en un terreno muy especial, abarcando a una franja de gente muy interesante, que son los jóvenes y quizás chicos también. Como lo desarrolló el asunto y fue mediante un proyecto de imágenes, fotos, incluso señalando el lugar o lugares de la ciclo vía, y planteándose la razón y forma en que se operaría en ese sentido. Hablamos de jóvenes, hablamos de estudiantes. Qué pasará de acuerdo al planteo de Frachia? Bueno, que se actuará tocando todos los centros de enseñanza secundaria de nuestro medio y Utu. Se irá con esa ciclo vía por ejemplo desde el Liceo Nº 1 luego Escuela UTU, Liceo Nº 2 en el Barrio Olímpico y Liceo Nº 3 en el Molino Viejo. Un circuito muy especial de algo más de 5 km, según una estimación que hizo Frachia en diálogo con Diario La Unión al finalizar la reunión «en primer instancia te diré que ojalá tengamos muchos más aportes de este tipo, uno ha presentado la idea, porque pensamos que tiene que ser acotada, que debe ser realizable y debe tener un comienzo para luego seguir desarrollándose, la idea es que se promueva el uso de la bicicleta. Por eso para mi la mejor manera es empezar a unir los centros educativos en una ciclo vía segura que tanto el estudiante, el profesor, el padre y el hijo puedan desarrollar su traslado en la bicicleta con seguridad en las calles de Minas» dijo Frachia a nuestro medio de prensa a modo de introducido de lo que ha sido su proyecto puesto a consideración de la Junta Departamental. Como lo hemos señalado Frachia no sólo habló sobre el tema sino que puso gráficamente lo que será dicha vía en caso de concretarse. Frachia comentó a Diario La Unión que el proyecto de Ciclo Vía debe ser tomado por toda la comunidad. «Si es así la comunidad debe apropiar esto dado que son ideas que deben tornarse para si toda la población a los efectos de avanzar como sociedad, pero es menester empezar con los centros educativos donde se nos pueda dar una gran mano y por ello lo recalqué en el plenario que los centros educativos nos pueden dar más manos que andar sacándoles de los recursos que tienen para hacer por ejemplo parking de estacionamientos. Nosotros como Junta no podemos obligar a nadie a que en la vereda ponga a costo de los centros parkingque luego serán públicos lo digo, prefiero reunirme con las comisiones de fomento, distintas dirección es de liceos, negociar y ver la posibilidad de que alumnos y profesores tengan estacionamiento dentro del centro y no en la vía pública por cuanto creo que también cuando se va a tomar o dar clases debe tener la seguridad de que la bicicleta no se va a romper y ni siquiera le saquen el aire» puntualizó Frachia sobre el tema.
Proyecto de Gabriela Silvera
También en la misma reunión la Arquitecta Silveira llevó su iniciativa que dijo tenía enormes similitudes con lo del edil Frachia a quién incluso le recriminó el hecho de que lo habían conversado en conjunto el tema de la ciclo vía en Minas, y ella incluso lo adelantó en alguna ocasión a los medios de comunicación. La edil del Grupo 59 hizo una exposición sobre el asunto que por razones técnicas poco y nada se pudo escuchar en ese momento ( audio de la Junta con problemas por cuestiones eléctricas) luego se superó ello.
Cuarto intermedio y pasaron los dos proyectos a Comisiones de Tránsito y Urbanismo
Fue en extenso cuarto intermedio donde en la sala de ediles estuvieron reunidos los ediles blancos con Frachia y Yocco por el FA para encontrar una salida. No fueron todos los curules nacionalistas, sino algunos, luego de ese encuentro se acordó que se votarían los dos proyectos y habrían de pasarlos a la Comisión de Tránsito y Urbanismo. Hubo otro pequeño debate y exposiciones de los responsables de las iniciativas hasta que Carlos Urtiberea planteó como moción de que ambos proyectos fueran a transito y urbanismo con la asistencia de los dos involucrados a fin de buscar en lo posible un proyecto común y poder presentarlo antes de que se concluya con el estudio del presupuesto quinquenal por parte de la Intendenta. Ello fue aprobado por amplia mayoría 25 en 26 presentes en sala en ese momento ya muy avanzada la noche.
