04.04.2023 Suboficial Mayor Elbio Lemos: «El mayor flujo de tránsito se llevó a cabo el viernes de tarde y noche y el sábado durante todo el día»

Por Karen Corbo

La Semana de Turismo es una de las épocas del año donde mayor flujo vehicular transita por las rutas nacionales y en Lavalleja no es la excepción, menos si consideramos que en el mes de abril sucede la temporada alta del departamento. Diario La Unión conversó con el Suboficial Mayor Elbio Lemos, encargado del destacamento de Policía Caminera de Minas.

«Tenemos una orden de operaciones para nuestro personal, que están suspendidas todas las licencias, se respeta solamente el descanso semanal, eso en principio para tener la mayor cantidad de personal posible y que siempre tenga una respuesta ante cualquier llamado, evento o requerimiento de algún usuario», comentó.

«El mayor flujo de tránsito se llevó a cabo el viernes de tarde y noche y el sábado durante todo el día. El domingo en la mañana había tránsito pero ya no era tan intenso como fue el viernes y sábado en cantidad numérica. Sabemos que es un departamento de paso, más allá de que tenemos un departamento que es propio turístico por Villa Serrana, El Penitente, mucha gente va a al Arequita pero sabemos por el flujo que cruza que es un departamento de paso, que la gente se dirige hacia la frontera y también es un paso de la gente que va hacia Brasil, que lo detectamos muchísimo cuando hacemos nuestros controles. Lo que hace que la ruta se vea no sólo por el usuario de turismo interno sino también aquella persona que decide vacacionar e irse esa semana hacia Brasil», explicó el jerarca.

Territorio

El destacamento de Minas abarca una extensión importante del departamento. «A nosotros ahora se nos achicó un poco la jurisdicción porque se inauguró la región 6 que es Treinta y Tres y Cerro Largo, pero nuestro personal va hasta la zona de Mariscala. De Mariscala para adelante sabemos que es el departamento de Lavalleja pero por un orden territorial que se dividió así la parte nuestra, de Mariscala hacia Treinta y Tres corresponde a la región 6, que la base está en Treinta y Tres», reseñó.

«No es menor agregarle que también tenemos ruta 12, ruta 60, controlamos desde Solís hacia Minas y las laterales que son ruta 12 de Villa del Rosario hasta Tala y rumbo a Maldonado por la 60. También hacemos en la semana mucho hincapié porque son rutas que mucha gente no transita durante el año y sin embargo lo hacen ahora, entonces le preguntamos si conoce por acá, si ha venido, que es una ruta peligrosa con curvas, que se fije la cartelería. Siempre se trata de asesorar a la persona que de repente nunca anduvo por ahí», añadió.

Controles

Tener la documentación completa es importante. «La documentación no es un capricho, es un requerimiento porque mientras sea solamente una inspección de rutina como hacemos nosotros, podemos detectar un olvido de un documento y no pasa más de una parte administrativa. Se le notifica para que la persona presente el documento porque muchas veces ese documento fue retenido el día anterior como por ejemplo nos ha pasado con una licencia de conducir que la persona me dice ‘me olvidé’ y vamos a chequear y de repente como fue retenida el día anterior o 48 horas antes y el SUCIVE se retroalimenta un día a la semana, esa licencia de conducir está retenida y nosotros lo que hacemos es notificarle de una boleta de infracción para que la persona presente esa licencia de conducir», indicó el encargado del destacamento de Minas.

«Si llega a surgir un siniestro de tránsito la documentación tiene que estar en regla por normativa, porque además le debemos informar a la Justicia, nosotros somos auxiliares de la Justicia y cuando hablo con la fiscal de turno y hay un siniestro de tránsito, le tengo que hacer saber que la documentación está en regla o hay un documento vencido, o un documento que no está, entonces esas cosas tienen que quedar no solo plasmadas de una forma verbal sino también de forma fotográfica. Entonces los documentos tienen que estar, de todos los ocupantes porque si hay un siniestro de tránsito tengo que identificar a todas las personas, porque a veces son familiares y a veces son amigos, y cuando suceden cosas importantes hay que notificarle a la familia. Entonces la única forma de saber es con la cédula de identidad (del resto de los pasajeros del vehículo) y en el sistema sacamos la mayor cantidad de datos posibles para ubicar un familiar», relató.

Otro énfasis que pone la Policía Caminera es en que los niños viajen con el Sistema de Retención Infantil. «El sistema de retención infantil es obligatorio, está la norma estampada en el Reglamento Nacional de Tránsito para que se cumpla y muchas veces nosotros les explicamos a la gente que la masa corporal del niño, el cinturón del adulto no es el mismo para el niño, en caso de una frenada brusca qué función cumple el sistema de retención infantil, que si el niño viene suelto en caso de un impacto de un accidente el niño va a salir despedido. O sea, para que tomen conciencia qué es lo que nosotros les queremos evitar, que es un daño mayor a que el niño que viaja bajo la responsabilidad del mayor».

Recomendaciones

Otro aspecto a tener en cuenta es que «las luces estén debidamente funcionando, que planifiquen el viaje, por ejemplo si el viaje va a llevar cinco horas, que no planifiquen hacerlo en tres, porque ahí vamos a violar las normas, vamos a hacer un adelantamiento incorrecto, a exceder la velocidad. Vamos a violar todo aquello que nosotros siempre recomendamos, si van a hacer un viaje largo que sean dos conductores, que cambien en el camino para que la otra persona descanse», sostuvo Lemos.

Con respecto a los neumáticos, «le hacemos la observación a la persona y nos pasa siempre, a veces la persona viene demasiado cargado con tanto peso y el neumático viene prácticamente muy exigido y ‘haciendo panza’. Entonces le decimos que baje, que se verifique el neumático o no tiene el aire suficiente o realmente viene muy cargado de peso y que corrija, porque probablemente, es un hecho de que ese neumático al transcurso de los kilómetros va a sufrir un daño, si solo pincha y no pasa nada está todo bien, cambiamos el neumático, seguimos y después reparamos. El asunto es que muchas veces sucede que cuando revienta uno de los neumáticos el vehículo despista, vuelca o cruza de senda e impactamos contra otro vehículo, la persona no puede dominar el vehículo porque lo agarra de improviso y muchas veces es simplemente verificar la carga que voy a llevar, el aire que tengo el neumático y que ese neumático esté correctamente, no esté como tela de cebolla», sostuvo.

Hora de salida

Desde Policía Caminera se espera que el jueves haya un nuevo pico de salida durante el día, dado que mucha gente trabaja hasta el miércoles. Pero además, otra de las recomendaciones que puso especial énfasis Lemos es en que «el domingo final de Turismo que la gente evite el horario entre las 17 y las 22 porque son los horarios de congestionamiento, que es cuando la gente sale temprano desde el mediodía y todos llegamos a una misma hora cuando salimos durante tres o cuatro etapas diferentes de la semana queremos volver el mismo día a la misma hora. Eso es una conducta que algunos ya la han cambiado, o regresamos el domingo de mañana o regresamos en la madrugada, pero ese horario hay que tratar de evitarlo».